हाइड्रोजन कम्प्रेसर के सामान्य दोष और विश्लेषण

सामान्य दोष और उनका विश्लेषणहाइड्रोजन कम्प्रेसर

अमूर्त:

हाइड्रोजन कम्प्रेसरकोयला रासायनिक उद्योगों में पेट्रोलियम रिफाइनिंग और मेथनॉल संश्लेषण गैस परिवहन जैसी प्रक्रियाओं में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। यदि हाइड्रोजन कंप्रेसर में खराबी आती है, तो इससे प्लांट बंद हो सकता है या गैस लीक, आग और विस्फोट भी हो सकते हैं, जिससे महत्वपूर्ण आर्थिक नुकसान हो सकता है। यह पेपर हाइड्रोजन गैस के परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले पिस्टन कंप्रेसर पर केंद्रित है, जो सामान्य परिचालन मुद्दों का विस्तृत विश्लेषण प्रदान करता है और संबंधित रखरखाव सिफारिशें प्रदान करता है। इन जानकारियों का उद्देश्य रासायनिक उद्यमों में सुरक्षा प्रबंधकों और उपकरण संचालकों की सहायता करना है।

बड़े पैमाने पर रासायनिक प्रक्रियाओं में, कई गैस-गैस, गैस-तरल या गैस-ठोस प्रतिक्रियाओं के लिए उच्च दबाव की स्थिति की आवश्यकता होती है, जिससे कंप्रेसर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। इनमें से, पिस्टन कंप्रेसर सबसे आम प्रकारों में से एक है। पिस्टन कंप्रेसर उच्च संपीड़न दक्षता और मजबूत अनुकूलनशीलता प्रदान करते हैं, और उन्हें कम, मध्यम, उच्च और अति-उच्च दबाव (350 एमपीए से अधिक) अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है। निरंतर घूर्णी गति पर, पिस्टन कंप्रेसर का डिस्चार्ज वॉल्यूम डिस्चार्ज प्रेशर में उतार-चढ़ाव के बावजूद अपेक्षाकृत स्थिर रहता है। हालाँकि, पिस्टन कंप्रेसर में जटिल संरचना और कई घटक होते हैं, जो उन्हें ठीक से संचालित या रखरखाव न किए जाने पर खराबी के लिए प्रवण बनाते हैं।

रासायनिक उद्योग में, कच्चे माल के रूप में हाइड्रोजन का उपयोग करके रासायनिक प्रतिक्रियाओं की सामान्य प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, हाइड्रोजन को आम तौर पर उच्च दबाव में संपीड़ित किया जाता है, जिसके लिए मुख्य रूप से हाइड्रोजन परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए पिस्टन कंप्रेसर का उपयोग करना आवश्यक होता है। उदाहरण के लिए, अमोनिया संश्लेषण उद्योग में, हाइड्रोजन-नाइट्रोजन मिश्रण का सेवन दबाव 0.03 MPa है, और संपीड़न के 6-7 चरणों के बाद, अंतिम निर्वहन दबाव 31.4 MPa तक पहुँच जाता है। कोयला रासायनिक उद्योगों में मेथनॉल संश्लेषण गैस उत्पादन की प्रक्रिया में, हाइड्रोजन और कार्बन डाइऑक्साइड मिश्रण का सेवन दबाव 2.5 MPa है, और संपीड़न के कई चरणों के बाद, अंतिम निर्वहन दबाव 5-10 MPa (कम दबाव विधि) या 35 MPa (उच्च दबाव विधि) तक पहुँच जाता है।

1.कार्य सिद्धांत और वर्गीकरणहाइड्रोजन कम्प्रेसर

1.1कार्य सिद्धांत

हाइड्रोजन कंप्रेसर की संरचना अपेक्षाकृत जटिल होती है, जिसका योजनाबद्ध आरेख चित्र 1 में दिखाया गया है। मुख्य घटकों में कच्चा लोहा सिलेंडर, कच्चा लोहा सिलेंडर लाइनर, कच्चा लोहा सिलेंडर हेड, कच्चा लोहा क्रैंकशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड, क्रॉसहेड (क्रॉसहेड स्लाइड सहित), पैकिंग, पिस्टन (पिस्टन रिंग सहित), तेल स्क्रैपर रिंग, स्टेनलेस स्टील पिस्टन कनेक्टिंग रॉड और स्टेनलेस स्टील गैस वाल्व शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, गैस फ़िल्टर, बफ़र्स और स्नेहन तेल पाइपलाइन जैसे कुछ सहायक उपकरण भी हैं।

अन्य रेसिप्रोकेटिंग कंप्रेसर की तरह, हाइड्रोजन कंप्रेसर में तीन मुख्य प्रक्रियाएँ शामिल होती हैं: सेवन, संपीड़न और निकास। इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित, क्रैंकशाफ्ट क्रॉसहेड, पिस्टन कनेक्टिंग रॉड और पिस्टन को सिलेंडर के भीतर आगे-पीछे चलाता है। गैस को पिस्टन द्वारा संपीड़ित किया जाता है और अंत में गैस वाल्व के माध्यम से बाहर निकाल दिया जाता है।

चित्र 1: हाइड्रोजन कंप्रेसर संरचना का योजनाबद्ध आरेख

1.2 वर्गीकरण

हाइड्रोजन कम्प्रेसरडिस्चार्ज वॉल्यूम और डिस्चार्ज प्रेशर की सीमा के आधार पर वर्गीकृत किया जाता है। विशिष्ट श्रेणियाँ तालिका 1 में दर्शाई गई हैं।

तालिका 1: वर्गीकरणहाइड्रोजन कम्प्रेसर

आधार तल और सिलेंडर केंद्र रेखा की सापेक्ष स्थिति के आधार पर,हाइड्रोजन कम्प्रेसरक्षैतिज कम्प्रेसर में भी विभाजित किया जा सकता है (आधार तल सिलेंडर केंद्र रेखा के समानांतर है, जिसमें मुख्य रूप से विरोधी प्रकार, एकल-पक्षीय प्रकार और सममित संतुलन प्रकार शामिल हैं), ऊर्ध्वाधर कम्प्रेसर (आधार तल सिलेंडर केंद्र रेखा के लंबवत है), और कोणीय कम्प्रेसर (आधार तल सिलेंडर केंद्र रेखा दिशा के साथ एक निश्चित कोण बनाता है)।

क्रैंकशाफ्ट के एक तरफ सिलेंडर वाले वर्टिकल कंप्रेसर और हॉरिजॉन्टल कंप्रेसर छोटी गैस वॉल्यूम स्थितियों के लिए उपयुक्त हैं। हॉरिजॉन्टल कंप्रेसर में, सममित संतुलन प्रकार का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है और यह मध्यम और बड़े रेसिप्रोकेटिंग कंप्रेसर के लिए सबसे अच्छे विकल्पों में से एक है। इस प्रकार के कंप्रेसर में क्रैंकशाफ्ट के दोनों तरफ समान रूप से वितरित कई सिलेंडर होते हैं, जो सिलेंडर सेंटरलाइन दिशा के साथ 180 डिग्री का कोण बनाते हैं। विरोधी कंप्रेसर उच्च दबाव वाली गैस संपीड़न स्थितियों के लिए उपयुक्त हैं, जबकि कोणीय कंप्रेसर छोटे से मध्यम आकार के कंप्रेसर के लिए उपयुक्त हैं। कोणीय कंप्रेसर को कोण के आधार पर विभिन्न प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है, जैसे कि W-प्रकार (60 डिग्री कोण), L-प्रकार (90 डिग्री कोण), और पंखे-प्रकार (40 डिग्री कोण), अन्य के बीच।

2.हाइड्रोजन कंप्रेसर मॉडल और अक्षर अर्थ

कंप्रेसर संरचनात्मक विशेषताओं, वॉल्यूमेट्रिक प्रवाह दर, कार्यशील दबाव और अन्य जानकारी की त्वरित पहचान की सुविधा के लिए,हाइड्रोजन कम्प्रेसरअन्य सामान्य रासायनिक गतिशील उपकरणों की तरह, इसमें निर्दिष्ट मॉडल संख्याएँ होती हैं, जिनमें प्रत्येक अक्षर अलग-अलग अर्थों का प्रतिनिधित्व करता है। हाइड्रोजन कंप्रेसर मॉडल का योजनाबद्ध आरेख चित्र 2 में दिखाया गया है।

चित्र 2: हाइड्रोजन कंप्रेसर मॉडल का योजनाबद्ध आरेख

चित्र 2 में, मॉडल संख्या के अंत में "अंतर" मुख्य रूप से कंप्रेसर के प्रकारों के बीच अंतर करने के लिए उपयोग किया जाता है, जिसे आम तौर पर अक्षरों और संख्याओं के संयोजन द्वारा दर्शाया जाता है। "दबाव" मानक वायुमंडलीय दबाव पर मापा गया कंप्रेसर द्वारा गैस को संपीड़ित करने के बाद नाममात्र निर्वहन दबाव के गेज दबाव को संदर्भित करता है। "नाममात्र वॉल्यूमेट्रिक प्रवाह दर" मानक चूषण स्थिति (दबाव, तापमान, गैस संरचना) पर स्थितियों के आधार पर गणना की गई कंप्रेसर द्वारा डिस्चार्ज की गई गैस की प्रवाह दर को संदर्भित करता है। हाइड्रोजन कंप्रेसर की "संरचना" और "विशेषताएँ" कंप्रेसर की संरचना और विशिष्ट विशेषताओं का प्रतिनिधित्व करती हैं, प्रत्येक अक्षर के अर्थ तालिका 2 और 3 में विस्तृत हैं।

तालिका 2: हाइड्रोजन कंप्रेसर संरचना के अक्षर और अर्थ

तालिका 3: हाइड्रोजन कंप्रेसर विशेषताओं के अक्षर और अर्थ

3.सामान्य विफलताएँहाइड्रोजन कम्प्रेसर

हाइड्रोजन कम्प्रेसरउच्च विनिर्माण परिशुद्धता और रखरखाव की आवश्यकताएँ हैं। जब हाइड्रोजन कंप्रेसर मोटर ड्राइव के तहत संचालित होता है, तो क्रैंकशाफ्ट तेजी से घूमता है और आगे-पीछे चलता है। क्रैंकशाफ्ट और कनेक्टिंग रॉड का एक सिरा क्रॉसहेड घटक से जुड़ा होता है, जो क्रैंकशाफ्ट और कनेक्टिंग रॉड की क्रिया के तहत गाइड के भीतर भी घूमता है, अंततः पिस्टन को हाइड्रोजन (या हाइड्रोजन युक्त मिश्रित गैस) को घूमने और संपीड़ित करने के लिए प्रेरित करता है। हालाँकि, क्रैंकशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड और क्रॉसहेड घटकों के लंबे समय तक घूमने के दौरान, ये हिस्से घिसने के लिए प्रवण होते हैं। गंभीर घिसाव परिचालन गुणवत्ता को प्रभावित कर सकता है, हाइड्रोजन कंप्रेसर के सुरक्षित और स्थिर संचालन को सुनिश्चित करने के लिए समय पर पता लगाने और रखरखाव के लिए शटडाउन की आवश्यकता होती है।

3.1स्नेहन तेल प्रणाली की विफलताएं और कारण विश्लेषण

हाइड्रोजन कंप्रेसर के लुब्रिकेटिंग ऑयल सिस्टम में सबसे आम समस्या कम तेल का दबाव है। सामान्य संचालन के दौरान, लुब्रिकेटिंग ऑयल को तेल पंप द्वारा दबावित किया जाता है और पहले चरण के फिल्टर तक पहुंचाया जाता है, फिर बाहरी लुब्रिकेटिंग ऑयल कूलर और दूसरे चरण के फिल्टर से होकर गुजरता है, और तीन मार्गों में विभाजित होता है। पहला मार्ग कंप्रेसर ऑयल प्रेशर गेज (रिमोट और लोकल गेज सहित) तक जाता है; दूसरा मार्ग स्नेहन प्रदान करने के लिए बड़े-अंत वाले बियरिंग के छोटे हिस्से तक पहुंचता है; और तीसरा मार्ग तेल दबाव सीमक रिसाव को रोकने के लिए क्षतिपूर्ति पंप तक जाता है।

स्नेहन तेल प्रणाली के सामान्य रखरखाव में, पहला कदम प्रत्येक तेल लाइन प्रणाली, विशेष रूप से पाइपों में स्थिर सीलिंग बिंदुओं का नेत्रहीन निरीक्षण करना है। यदि कोई रिसाव या तेल के दाग पाए जाते हैं, तो लीक होने वाली तेल लाइन को कस दिया जाना चाहिए। हाइड्रोजन कंप्रेसर के सामान्य संचालन के दौरान, स्नेहन तेल प्रणाली हमेशा नकारात्मक दबाव की स्थिति में होती है, जिससे कम तेल के दबाव का पता लगाना मुश्किल हो जाता है। इसे सटीक रूप से निर्धारित करने के लिए, तेल लाइनों पर स्थिर सीलिंग बिंदुओं का विस्तृत निरीक्षण आवश्यक है, और संभावित जोखिमों को खत्म करने के लिए किसी भी संभावित लीक पाइप को बदल दिया जाना चाहिए। इसके अतिरिक्त, स्नेहन तेल की गुणवत्ता की सख्ती से जाँच की जानी चाहिए, क्योंकि पानी की मात्रा और धातु आयन का स्तर तेल के क्षरण को तेज कर सकता है। यदि तेल की गैर-संघनित गैस सामग्री मानक से अधिक है, तो तेल के दबाव में उतार-चढ़ाव हो सकता है। स्नेहन तेल आपूर्ति लाइन और दूसरे चरण के फ़िल्टर गुहा और तेल कूलर के बीच के अंतर का निरीक्षण करके, कोई भी तेल लाइन में गैस संघनन के स्तर का आकलन कर सकता है-बड़े अंतराल अधिक संघनन का संकेत देते हैं। संघनन के दो सामान्य कारण हैं: (1) चिकनाई तेल में बाहरी हवा के लिए एक निश्चित घुलनशीलता होती है, जिससे हवा के विघटन की थोड़ी मात्रा से बचना मुश्किल हो जाता है; (2) दूसरे चरण के तेल दबाव सीमक उपकरण हवा की एक छोटी मात्रा के साथ मिश्रित तेल को वापस करता है, जिससे फोम बनता है, जो जमा होता है और अंतराल को बढ़ाता है। इस समस्या को हल करने के लिए, पाइपलाइन में फोम की सांद्रता को रोकने के लिए रिटर्न ऑयल पाइप आउटलेट को चिकनाई तेल फिल्टर के सेवन के दूर के छोर के जितना संभव हो सके उतना करीब रखा जाना चाहिए।

3.2 गैस वाल्व, वाल्व प्लेट विफलताएं और रखरखाव विश्लेषण

आमतौर पर,हाइड्रोजन कम्प्रेसरस्टैंडबाय यूनिट पर स्विच करना चाहिए और हर 3 से 6 महीने में रखरखाव या निरीक्षण से गुजरना चाहिए। गैस वाल्वों पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, क्योंकि वाल्व प्लेट्स पर कार्बन बिल्डअप, तेल कीचड़ जमा होने या धूल जमने का खतरा होता है और गैस वाल्व स्प्रिंग टूट सकते हैं। गैस वाल्व प्रेशर कैप में कई ऊपरी पेंच होते हैं; रखरखाव के दौरान, इन पेंचों को ढीला करके एक साफ कंटेनर या धूल रहित कपड़े में रख देना चाहिए। फिर, गैस वाल्व प्रेशर कैप के शीर्ष पर बोल्ट और नट को ढीला कर देना चाहिए, दो विकर्ण बोल्ट और नट को तब तक छोड़ना चाहिए जब तक कि सिलेंडर से कोई गैस बाहर न निकल जाए, और फिर उन सभी को हटा दें। अंत में, प्रेशर कैप और वाल्व प्लेट प्रेस कैप को हटा दें, वाल्व प्लेट को धीरे से बाहर निकालें और सामग्री निरीक्षण के लिए किसी भी संभावित तेल के दाग या कीचड़ को साफ करें

तालिका 4: वाल्व प्लेट विफलता विश्लेषण और हैंडलिंग विधियाँ

3.3 सिलेंडर ब्लॉक

सिलेंडर की दीवार की चिकनाई और चिकनाई महत्वपूर्ण है। चूंकि पिस्टन सिलेंडर के भीतर तेजी से घूमता है, अगर हाइड्रोजन में धूल या कण पदार्थ होते हैं, तो सिलेंडर की दीवार खरोंच या खांचे बन सकती है, जिससे संभावित रूप से सिलेंडर विफल हो सकता है। यदि खरोंच या खांचे छोटे हैं, तो उन्हें आधे गोल शार्पनिंग स्टोन का उपयोग करके चिकना किया जा सकता है। अधिक गंभीर खरोंच या खांचे के लिए, जहां खांचे की लंबाई सिलेंडर परिधि के 1/4 से अधिक है और खांचे की चौड़ाई 3 मिमी से अधिक है और गहराई 0.4 मिमी से अधिक है, सिलेंडर को बोर करना आवश्यक है। बोरिंग गंभीर घिसाव के लिए एक सामान्य उपचार है, सिलेंडर व्यास को थोड़ा बढ़ाना, लेकिन मूल डिज़ाइन व्यास के 2% से अधिक नहीं, दीवार की मोटाई में कमी मूल मोटाई के 1/12 से अधिक नहीं होनी चाहिए। बोरिंग के बाद, उचित निकासी सुनिश्चित करने के लिए नए सिलेंडर व्यास से मेल खाने वाले पिस्टन और पिस्टन रिंग का चयन करें।

3.4 क्रॉसहेड और कनेक्टिंग रॉड

क्रॉसहेड को आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन या मिश्र धातु स्टील से बनाया जाता है, जो उच्च शक्ति और कठोरता प्रदान करता है। यह पिस्टन रॉड के निचले सिरे को कनेक्टिंग रॉड के छोटे सिरे वाले बेयरिंग से जोड़ता है, जिससे पिस्टन से कनेक्टिंग रॉड और क्रैंकशाफ्ट तक बल संचारित होता है। कनेक्टिंग रॉड पिस्टन की घूमने वाली गति को क्रैंकशाफ्ट की घूर्णी गति में परिवर्तित करती है। क्रॉसहेड, क्रॉसहेड पिन, स्लाइड प्लेट और गाइड रेल को सामूहिक रूप से क्रॉसहेड असेंबली के रूप में जाना जाता है और उच्च दबाव के कारण इनमें दरार पड़ने की संभावना होती है।

क्रॉसहेड को प्रतिस्थापित करना:

यदि मध्यवर्ती सीट को बॉडी से हटा दिया गया है, तो क्रॉसहेड को कनेक्शन फ्लैंज से हटाकर प्रतिस्थापित किया जा सकता है। यदि मध्यवर्ती सीट बॉडी के साथ अभिन्न है, तो क्रॉसहेड प्रतिस्थापन बॉडी में माप छेद के माध्यम से किया जा सकता है।

खिड़की को बदलने के दौरान, क्रॉसहेड को खिड़की के केंद्र में ले जाएं (अर्थात, क्रॉसहेड स्लाइड पथ के केंद्र में), खिड़की के दोनों किनारों के साथ ऊपरी और निचले स्लाइड पथों को संरेखित करने के लिए इसे अक्ष के साथ 90 डिग्री घुमाएं, और फिर मरम्मत और प्रतिस्थापन के लिए इसे खिड़की से समानांतर रूप से बाहर ले जाएं।

मरम्मत करते समय, स्लाइड पथ की कार्यशील सतह को नुकसान पहुंचाने से बचें, गाइड पोर्ट के साथ संरेखित करें, और सुनिश्चित करें कि निकासी निर्दिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करती है।

कनेक्टिंग रॉड के बड़े सिरे वाले बेयरिंग को बदलना:

(1)क्रैंकशाफ्ट जर्नल को शीर्ष पर रखने के लिए टर्निंग डिवाइस का उपयोग करें और फिसलने और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए इसे सुरक्षित करें।

(2) सबसे पहले, निचले हिस्से से कनेक्टिंग रॉड बोल्ट को हटा दें, कनेक्टिंग रॉड कैप को निलंबित करने के लिए लिफ्टिंग रिंग स्क्रू का उपयोग करें, फिर ऊपरी कनेक्टिंग रॉड बोल्ट को हटा दें, और लिफ्टिंग रिंग स्क्रू के साथ कैप और बेयरिंग को उठाएं।

(3) कनेक्टिंग रॉड को क्रैंकशाफ्ट जर्नल से अलग करने के लिए टर्निंग डिवाइस के साथ क्रैंकशाफ्ट को धीरे-धीरे घुमाएं और प्रतिस्थापन के लिए कनेक्टिंग रॉड को हटा दें।

(4) कनेक्टिंग रॉड बिग-एंड बीयरिंग को जोड़े में बदलें।

(5) कनेक्टिंग रॉड बोल्ट पर गैर-विनाशकारी परीक्षण करें।

(6) वर्तमान में, कनेक्टिंग रॉड बिग-एंड बियरिंग आम तौर पर मानक पतली दीवार वाली बियरिंग होती हैं, जिन्हें स्क्रैपिंग की आवश्यकता नहीं होती है। बिग-एंड बियरिंग की निकासी को सख्ती से डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

कनेक्टिंग रॉड के छोटे सिरे वाले बेयरिंग को बदलना:

(1)सबसे पहले, पोजिशनिंग पिन क्लैम्पिंग नट को हटाएँ और पोजिशनिंग पिन को बाहर निकालें। क्रॉसहेड पिन को एक छोर से बाहर धकेलने के लिए गोल रॉड का उपयोग करें ताकि क्रॉसहेड को कनेक्टिंग रॉड से अलग किया जा सके। फिर, इंजन कवर से कनेक्टिंग रॉड को हटाएँ और स्लाइड पथ की सुरक्षा करते हुए छोटे सिरे वाले बेयरिंग को बदलने के लिए आगे बढ़ें।

(2) प्रतिस्थापन के दौरान, कनेक्टिंग रॉड के छोटे सिरे से पुराने बेयरिंग को बाहर दबाएं और नए बेयरिंग को अंदर दबाएं।

3.5 क्रैंकशाफ्ट

मुख्य जर्नल और क्रैंकशाफ्ट जर्नल का टेपर और अंडाकार होना चाहिए<0.10 mm; the main shaft levelness should be <0.05 mm/M (higher in the motor direction). Each inspection should include non-destructive testing of the crankshaft journals.

मुख्य बेयरिंग को बदलना:

(1) मशीन बॉडी के साइड कवर और एंड साइड कवर को हटा दें, और क्रैंकशाफ्ट और मोटर कनेक्शन को अलग करें। फिर, मुख्य असर के निचले शेल को हटाने के लिए चिकनाई तेल पाइप और मुख्य असर कवर को ढीला करें।

(2) क्रैंकशाफ्ट के नीचे उचित स्थानों पर जैक रखें (इसे संतुलित रखते हुए), क्रैंकशाफ्ट को लगभग 0.1–0.2 मिमी ऊपर उठाएँ, और बेयरिंग सीट से मुख्य बेयरिंग के निचले शेल को हटाने के लिए गोल रॉड या अन्य उपयुक्त उपकरण का उपयोग करें। इसी तरह, नए निचले शेल को बेयरिंग सीट में डालें।

(3)नए मुख्य बेयरिंग ऊपरी शेल और कवर को बेयरिंग सीट में स्थापित करें और आवश्यकतानुसार बेयरिंग बोल्ट को सुरक्षित करें।

(4)जोड़े में बने मुख्य बीयरिंगों को जोड़े में ही प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

(5)मोटी दीवार वाली बीयरिंग के लिए शिम का उपयोग करके बड़े सिरे वाली बीयरिंग और क्रैंकशाफ्ट जर्नल के बीच की जगह को समायोजित करें। पतली दीवार वाली बीयरिंग के लिए, अगर जगह बहुत छोटी है तो उसे खुरचें; अगर जगह बहुत बड़ी है तो उसे बदलें।

(6) लीड प्रेशर विधियों का उपयोग करके रेडियल क्लीयरेंस को मापें और फीलर गेज का उपयोग करके अक्षीय क्लीयरेंस को मापें या बेयरिंग होल और शाफ्ट के व्यास को घटाएं।

(7) रेडियल क्लीयरेंस जर्नल व्यास का 0.8‰–1.2‰ होना चाहिए।

(8) डिजाइन-विशिष्ट आवश्यकताओं के लिए, मुख्य असर निकासी को कंप्रेसर के डिजाइन मूल्यों का सख्ती से पालन करना चाहिए।

4। निष्कर्ष

कच्चे माल के रूप में हाइड्रोजन का उपयोग करने वाली रासायनिक उत्पादन प्रक्रियाओं में, हाइड्रोजन कंप्रेसर रासायनिक प्रतिक्रियाओं के लिए उपकरण का एक मुख्य हिस्सा है। इसलिए, एक अच्छी तरह से नियोजित रखरखाव अनुसूची स्थापित की जानी चाहिए, जिसमें बैकअप कंप्रेसर पर स्विच करने के बाद निर्माता की आवश्यकताओं के अनुसार स्टैंडबाय इकाइयों और रखरखाव कार्य पर नियमित जांच शामिल है। इसके अतिरिक्त, चिकनाई तेल प्रणाली की नियमित रूप से जाँच की जानी चाहिए, और प्राथमिक और द्वितीयक फ़िल्टर को साफ किया जाना चाहिए। निरीक्षण के दौरान, विभिन्न कंप्रेसर खंडों में असामान्य ध्वनियों की जाँच करने के लिए स्टेथोस्कोप का उपयोग करें ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि कच्चा लोहा सिलेंडर ब्लॉक, क्रैंकशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड आदि सामान्य रूप से काम कर रहे हैं या नहीं। यह पेपर कार्य सिद्धांतों, वर्गीकरणों और सामान्य विफलताओं का विश्लेषण और सारांश प्रस्तुत करता हैहाइड्रोजन कम्प्रेसररासायनिक उद्योग के लिए परिचालन मार्गदर्शन प्रदान करना, परिचालन, प्रबंधन और रखरखाव के स्तर में सुधार करनाहाइड्रोजन कम्प्रेसर, स्थिर संचालन सुनिश्चित करना, डाउनटाइम नुकसान को कम करना और उद्यमों के लिए आर्थिक लाभ को अधिकतम करना।

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