रोटरी स्क्रू टाइप एयर कंप्रेसर
रोटरी स्क्रू टाइप एयर कंप्रेसर

रोटरी स्क्रू टाइप एयर कंप्रेसर

रोटरी स्क्रू टाइप एयर कंप्रेसर मुख्य रूप से समानांतर, इंटरमेशिंग रोटर्स (स्क्रू) की एक जोड़ी से बना होता है जो विपरीत दिशाओं में घूमते हैं। यह निर्माण इसे रोटरी कंप्रेसर का सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला प्रकार बनाता है। स्क्रू कंप्रेसर एक दोहरे शाफ्ट वाला सकारात्मक विस्थापन रोटरी कंप्रेसर है, और मेशिंग दांतों की संख्या इसकी वॉल्यूमेट्रिक दक्षता और संपीड़न दक्षता निर्धारित करती है।
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रोटरी स्क्रू टाइप एयर कंप्रेसर मुख्य रूप से समानांतर, इंटरमेशिंग रोटर्स (स्क्रू) की एक जोड़ी से बना होता है जो विपरीत दिशाओं में घूमते हैं। यह निर्माण इसे रोटरी कंप्रेसर का सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला प्रकार बनाता है। स्क्रू कंप्रेसर एक दोहरे शाफ्ट वाला सकारात्मक विस्थापन रोटरी कंप्रेसर है, और मेशिंग दांतों की संख्या इसकी वॉल्यूमेट्रिक दक्षता और संपीड़न दक्षता निर्धारित करती है। संचालन में, स्क्रू कंप्रेसर के सिद्धांत में आवरण के अंदर रोटर्स के घूमने के माध्यम से कार्यशील मात्रा में आवधिक परिवर्तन शामिल है, जिससे गैस संपीड़न प्राप्त होता है। इस कंप्रेसर में तेल इंजेक्शन की मात्रा आमतौर पर इसकी घूर्णी गति के समानुपाती होती है, जिससे तेल इंजेक्शन की मात्रा को विनियमित करके प्रदर्शन समायोजन की अनुमति मिलती है।

 

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विशेषताएँ:
 

 

1, पारस्परिक पिस्टन प्रशीतन कम्प्रेसर की तुलना में, रोटरी स्क्रू प्रकार एयर कंप्रेसर में उच्च गति, हल्के वजन, छोटे आकार, कॉम्पैक्ट पदचिह्न और कम निकास स्पंदन जैसे कई फायदे हैं।

2, कम्प्रेसर में प्रत्यागामी द्रव्यमान जड़त्व का अभाव होता है, अच्छा गतिशील संतुलन प्रदर्शन होता है, सुचारू रूप से संचालित होता है, न्यूनतम आधार कंपन होता है, और इसे छोटी नींव पर स्थापित किया जा सकता है।

3, रोटरी स्क्रू टाइप एयर कंप्रेसर सरल है, इसमें कम घटक होते हैं और वाल्व या पिस्टन रिंग जैसे कोई कमजोर हिस्से नहीं होते हैं। रोटर और बियरिंग जैसे मुख्य घर्षण घटकों में उच्च शक्ति और पहनने का प्रतिरोध होता है। इसके अतिरिक्त, स्नेहन की स्थिति अनुकूल होती है, जिसके परिणामस्वरूप मशीनिंग की आवश्यकता कम होती है, सामग्री की खपत कम होती है, लंबे ऑपरेटिंग चक्र, विश्वसनीयता, सरल रखरखाव और स्वचालन प्राप्त करने में आसानी होती है।

4, स्पीड-टाइप कंप्रेसर की तुलना में, स्क्रू-टाइप कंप्रेसर में जबरन गैस डिस्चार्ज की सुविधा होती है, जिसका अर्थ है कि वॉल्यूमेट्रिक दक्षता डिस्चार्ज दबाव से लगभग अप्रभावित होती है। वे कम डिस्चार्ज वॉल्यूम पर उछाल की घटना का अनुभव नहीं करते हैं और ऑपरेटिंग स्थितियों की एक विस्तृत श्रृंखला में उच्च दक्षता बनाए रख सकते हैं।

5, स्लाइड वाल्व विनियमन को शामिल करने से निरंतर ऊर्जा समायोजन की अनुमति मिलती है।

6, कंप्रेसर तरल इनलेट स्थितियों के प्रति संवेदनशील नहीं होते हैं और तेल इंजेक्शन कूलिंग का उपयोग कर सकते हैं। इसलिए, समान दबाव अनुपात पर, पिस्टन-प्रकार के कंप्रेसर की तुलना में उनके पास बहुत कम डिस्चार्ज तापमान होता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च एकल-चरण दबाव अनुपात होता है।

7, बिना किसी क्लीयरेंस वॉल्यूम के, स्क्रू कम्प्रेसर उच्च वॉल्यूमेट्रिक दक्षता प्रदर्शित करते हैं।

 

विनिर्देश
 

 

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स्क्रू कंप्रेसर इकाई के मुख्य घटक

इस इकाई में दो स्क्रू वाला मुख्य इंजन लगा है, तथा यह उपकरण मुख्यतः सात भागों से बना है:

1, कंप्रेसर (ट्विन-स्क्रू मुख्य इंजन)

2, पावर सिस्टम (प्राकृतिक गैस इंजन या इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित)

3,शीतलन प्रणाली

4,इनलेट निस्पंदन प्रणाली

5,तेल और गैस पृथक्करण प्रणाली

6,पीएलसी नियंत्रण प्रणाली

7,पाइपलाइनें और वाल्व

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योग्यता
 

 

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